紙ドローンEC開始、という“軽い話”の裏にある重さ
- 3月4日
- 読了時間: 2分
軽いニュースに見えるけれど、少し気になる話
韓国で2万台以上導入されているSTEAM教育教材「CRAFT DRONE」が、日本でも一般販売を開始しました。
紙製のパーツと電子部品を組み合わせてドローンを組み立て、実際に飛ばすという教材です。
スマホ画面ではなく、手を動かして物理を体験する—そんなコンセプトの教材ですね。
一見すると教育系のよくあるニュースに見えますが、少し視点を変えると、いくつか興味深いポイントがあります。
韓国はドローン産業の“裾野”が広い
韓国はUAM（空飛ぶクルマ）などの次世代航空を国として強く推進してきました。
その影響もあってか、ドローン関連の教育・イベント・競技といった裾野の活動もかなり活発です。
こうした教材が学校やイベントで広く使われているのも、実はその流れの一部と言えます。
機体開発や企業のニュースはよく目に入りますが、
産業の底力はこういう「入口」によって作られていくことも多いんですね。
潜在的なドローン人材は、こういう所から増える
ドローンの世界では、トップエンジニアよりも、まず裾野の人材が重要です。
作ってみる、飛ばしてみる、壊れて直すという体験をした人が多いほど、 将来的に操縦者、整備者、開発者になっていく確率も自然と上がります。
今回の紙ドローン教材は、いわばその最初の入口。
ドローン版の「プラモデル＋実験キット」といった位置づけかもしれません。
こういう差は、あとから効いてくる
ドローンは、産業用途だけでなく安全保障にも関わる典型的なデュアルユース技術です。
そのため、操縦できる人、修理できる人、運用できる人といった人材の層が厚い国ほど、技術の実装も早くなります。
教育教材ひとつで国力が決まるわけではありませんが、こういう「入口」が多い社会と少ない社会では、10年後に差が出る可能性もあります。
日本の課題は、機体より“入口”
日本はドローンの機体や技術の話は多いのですが、実は「最初の入口」をどう広げるかという議論はまだ少ない印象があります。
作る → 飛ばす → 調整する。
こういう体験をする子どもが増えるかどうか。地味ですが、産業の未来は意外とこのあたりにあるのかもしれません。
ここ、押さえておきたいところです。
参考リンク
CRAFT DRONE
CRAFT DRONE 公式ECサイト
株式会社BinarityBridge
これいいわ